BMW não vê maneira de melhorar o lucro com veículos eléctricos

Munich – A BMW não consegue encontrar uma maneira rápida de aumentar os lucros devido ao elevado custos das baterias. O desenvolvimento da tecnologia e os custos envolvidos continuam a ser demasiado altos. 

Stefan Jurascheck, vice presidente do departamento de motorizações eléctricas reportou num briefing aos jornalistas que “Temos de atravessar o vale das lágrimas” enquanto tentamos encontrar uma solução na produção de veículos eléctricos.

A empresa espera demorar até 7 anos para conseguir dobrar a capacidade de energia guardada nas baterias. Com as baterias do BMW i3 por exemplo a pesarem 230 kg, a melhoria da performance das baterias é o objectivo principal. De outro modo a tendência dos veículos eléctricos é aumentar de tamanho para poderem suportar mais baterias e estenderem a autonomia.

Apesar da lenta adesão aos veículos eléctricos a BMW e a concorrência continuam a investir forte na tecnologia. Somente o grupo Volkwagen, tem planos para a produção de 30 modelos completamente eléctricos. A Mercedes pretende investir até 2025, 10 biliões de euros para construir uma submarca com 10 veículos eléctricos.

Após ser um dos primeiros fabricantes a desenvolver um modelo 100% eléctrico em 2013 com o i3, a BMW conta introduzir já a partir de 2019 um Mini eléctrico e um BMW X3 SUV.

Se bem que muitos vêem nos híbridos a solução ideal, os mais fundamentalistas protectores do ambiente continuam a exigir veículos 100% eléctricos, mas os custos ainda são proibitivos e nem todas as pessoas estão ainda dispostas a investir tanto dinheiro num veículo eléctrico.

Hugo Marques

Autor: Hugo Marques

Fundador e Editor do Motores & Tecnologia
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