A Opel desvendou e cimentou a aposta no segmento dos SUV com a divulgação de imagens e características do novo CrossLand X.

O primeiro teaser já mostrava um pouco do que seria este novo modelo da Opel, e ajudou a criar uma expectativa em torno deste CrossLand X, pelas capacidades ou conceito, um veículo novo que almeja ser mais do que um carro ‘alto’. 

Inserido na gama dos SUV, este novo modelo da casa germânica aposta num formato compacto, robusto e polivalente, um misto de qualidades claramente vocacionadas para as lides urbanas, sejam as ruas da cidade, ladeiras urbanas, os altos e baixos, pisos menos bons, ou simplesmente estrada.  

As linhas exteriores possuem semelhanças ao pequeno, e bem aceite, Adam, com linhas bem vincadas e um friso que separa visualmente as partes superior e inferior da carroçaria.

As dimensões exteriores compactas ‘disfarçam’ o interior espaçoso, para enfrentar viagens em estrada e oferecer o conforto necessário exigido para ocupantes. Em muito deve-se à boa distribuição de tudo o que forma este SUV pelos seus 4,212 metros de comprimento, 1,765 m largura e uma altura de 1,590 m, superior em 10 centímetros quando comparado com um Astra. Estas valências proporcionam uma melhor posição de condução e, importante num percurso citadino, a melhor visibilidade sobre a estrada e tudo o que rodeia o veículo. E até inclui um tejadilho panorâmico em vidro. E se o tamanho importa, a bagageira agradece, sendo líder no que toca à volumetria, com 520 litros de capacidade, ou 1255 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O novo CrossLand X possui outras valências para enfrentar a estrada e o dia-a-dia, nomeadamente tecnologias como os faróis adaptativos AFL integralmente formados por LED, câmara traseira panorâmica 180º ou a câmara frontal Opel Eye útil, que se ‘assume’ como ligação a outros sistemas e avisos, como o sistema de reconhecimento e alerta de colisão dianteira e detecção de peões, associado a travagem automática de emergência, sistema de monitorização do cansaço do automobilista, assistente de manutenção na faixa de rodagem, reconhecimento de sinais de trânsito e alerta de ângulo cego. O sistema de estacionamento automático Advanced Park Assist deteta espaços e efectua autonomamente as manobras necessárias na direcção para estacionar, ou assegura as manobras de saída do local de estacionamento. Em ambos os casos, o condutor apenas necessita de operar os pedais.

No interior também abunda tecnologia, mas na forma de entretenimento. À semelhança de outros modelos da marca, o Crossland X inclui a mais recente geração de sistemas de informação e entretenimento. No topo da consola central situa-se o ecrã tátil para controlo dos sistemas de informação e entretenimento Radio R 4.0 IntelliLink e Navi 5.0 IntelliLink, ambos compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto para permitir a integração de variadas aplicações de ‘smartphones’. Como outras valências, para dispositivos compatíveis, este Opel oferece carregamento por indução, carregamento sem fios na consola do Crossland X, além de ‘hotspot’ Wi-Fi, integrado no sistema de assistência e apoio em emergência OnStar, completa a ampla conectividade digital com o exterior.

O conforto é assegurado, e certificado, pela AGR, com bancos ergonómicos que garantem os mais elevados padrões de conforto. Na zona posterior possuem versatilidade, com a possibilidade de serem ajustados longitudinalmente em 150 mm, o que permite ao CrossLand X oferecer maior conforto a ocupantes de maior compleição física, ou privilegiar o volume da bagageira, consoante as necessidades.

Ainda por revelar, o que acreditamos acontecer dia 1 de fevereiro durante a apresentação do Opel CrossLand X, fica a gama de motorizações e preços. Sobre este tema a marca apenas confirmou que o seu novo crossover urbano vai chegar ao mercado com propostas a gasolina, diesel e GPL.

Óscar Rocha

Autor: Óscar Rocha

Fundador e Editor do Motores & Tecnologia
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